当世界目光聚焦拉斯维加斯，国际消费电子展（CES）如期启幕，“定义AI的物理边界”的核心主题下，英伟达等科技巨头齐聚，勾勒出AI技术融入物理世界的全新图景。在这场全球科技风向标的舞台上，中国车企已从“参与者”跃升为“定义者”，其中极氪携9X、009两款核心车型，及重磅亮相的G-ASD智驾系统与Eva智能体强势登场，不仅以硬核产品力刷新全球对中国豪华汽车的认知，更以体系化出海的完整布局，为中国汽车走向世界提供了可复制的高端化路径。
极氪此次参展的产品矩阵，精准诠释了“技术皇冠”的实力底蕴，更实现了AI技术与产品场景的深度融合。作为“技术皇冠上的明珠”，极氪9X携行业唯一的900V高压电混、AI数字底盘等顶级配置完成海外首秀，其搭载的千里浩瀚H9方案依托双Thor芯片实现1400TOPS算力，可支持L3级智驾，以53.8万元的均价值立豪华SUV新标杆，更凭借国内12月交付破万辆的成绩，用市场验证了技术实力。在专场媒体试驾中，极氪001与兰博基尼、保时捷等超跑同场竞技，高性能碳化硅电驱系统带来的2.83秒零百加速，搭配全系标配的CCD电磁减振，将“可赛可野”的纯电操控天花板实力展现得淋漓尽致，回应了海外市场对中国汽车技术的认可。而极氪7X则以“全球家庭豪华SUV”的定位，亮出全球用户突破10万的成绩单，其作为首款登顶沙漠珠峰的纯电SUV，凭借高性能电驱与全路况适配能力，在澳洲、中国香港等市场斩获销冠，东南亚的防潮涂层、欧洲的获奖导航系统等本地化设计，更成为体系化出海的鲜活注脚。
展开剩余68%此次CES亮相的G-ASD智驾系统与Eva智能体，成为极氪技术护城河的核心载体，更彰显了吉利体系的工程化落地能力。作为高含模量智能辅助驾驶解决方案，G-ASD采用Smart AI Agent架构，融入WAM世界行为模型，实现从L2到L4级智驾的全覆盖，依托吉利850万辆车的智驾数据积累与百万级事故安全数据，构建起持续进化的数据飞轮。而Eva超拟人情感智能体基于多模态大模型打造，具备主动关怀的情感交互与流动记忆功能，真正实现了从“指令响应”到“主动服务”的跨越。这两项核心技术已明确搭载于极氪全系核心车型，并将惠及吉利、领克等多个品牌，从百万级豪华车到主流家用市场，让全球用户共享同源AI体验，这种“技术普惠”战略正是极氪体系化出海的底气所在。
在全球汽车产业向电动化、智能化转型的关键期，极氪此次CES亮相对其全球化布局具有里程碑意义。截至目前，极氪已进入50多个国家和地区，全球门店突破640家，依托“产品+技术+服务+本地化”的全链路布局，实现了从单一产品出口到生态化出海的跨越。此次在CES的集中展示，不仅让海外市场直观感知到极氪的豪华定位与技术实力，更借助展会的全球影响力，进一步完善全球渠道布局与品牌认知，为后续拓展欧美高端市场奠定基础。对于中国汽车产业而言，极氪的探索打破了“中国汽车=性价比”的固有认知，以“技术定义豪华”的姿态，向世界输出中国汽车的技术标准与生态理念。
本届CES上，长城、赛力斯等中国车企也携新品参展，形成中国汽车的集体亮相热潮。但相较于其他品牌的单点技术展示，极氪的优势在于构建了“产品矩阵全覆盖+核心技术可普惠+本地化能力深扎根”的完整体系。从9X定义豪华科技标准，到001彰显性能基因，再到7X验证大众市场竞争力，配合G-ASD与Eva智能体构建的AI生态，极氪形成了覆盖不同细分市场的技术输出能力，这种体系化优势让中国汽车出海从“单点突破”迈向“全域领先”。
从杭州湾到拉斯维加斯，极氪在CES的舞台上，用硬核产品力与体系化实力，重新定义了中国豪华汽车的全球形象。当AI成为重构汽车产业的核心变量，极氪以技术创新为锚、以体系化出海为帆，不仅为自身品牌高端化赋能，更引领中国汽车从“制造出海”向“技术出海”“生态出海”升级。在全球汽车竞争的新格局下，极氪的探索无疑为中国汽车走向世界提供了高端化破局的全新范式。
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